Ova planirana saobraćajna infrastruktura biće deo integrisanog drumsko-železničkog koridora i obuhvata tri ključna objekta: autoputsku obilaznicu Bubanj  Potok - Vinča - Starčevo, železničku obilaznicu Beli Potok - Vinča - Starčevo i most preko Dunava koji će služiti i za drumski i za železnički saobraćaj. Time se postavljaju temelji za značajno unapređenje povezanosti između južnih i istočnih delova Beograda i Banata.

            Prostorni plan će pokrivati delove teritorije grada Beograda - opštine Grocka, Vračar, Rakovica i Palilula, kao i Grad Pančevo, obuhvatajući ukupno 17 katastarskih opština. Rok za izradu nacrta Prostornog plana je 12 meseci, a sredstva za izradu dokumenta obezbeđuje JP “Putevi Srbije“. Nacrt će biti izložen na javni uvid u trajanju od 15 dana u lokalnim samoupravama koje se nalaze u obuhvatu plana.

            Plan će sadržati elemente detaljne regulacije koji će omogućiti njegovu neposrednu primenu u skladu sa zakonom. Takođe, biće izrađena i Strateška procena uticaja na životnu sredinu i Studija zaštite nepokretnih kulturnih dobara.

            Podsetimo, deo obilaznice oko Beograda od Straževice do Bubanj Potoka otvoren je za saobraćaj krajem juna 2023. godine. Tada je objavljeno da je sa Saobraćajnim institutom CIP potisan ugovor za projektovanje nastavka obilaznice od Bubanj Potoka do Pančeva, u dužini od 31 kilometra, kao i da će, kada se završi sektor C, biti dat nalog za projektovanje sektora D, koji će predstavljati vezu Pančeva do novog mosta kod Batajnice, čime će Pančevo dobiti još jednu obilaznicu na autoput prema Novom Sadu.